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主要設施

  • 158 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於日本橋
  • 秋葉原電器街 (0.9 公里)
  • 皇居 (2.6 公里)
  • 皇居東御苑 (2.2 公里)
  • 江戶東京博物館 (2.4 公里)


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工商時報【魏喬怡╱台北報導】

最壞時機還沒過!永豐金控董事長何壽川昨(17)日在股東會上表示,2015年全球經濟成長不如預期,國際貨幣基金(IMF)一再下修全球經濟展望,他認為今年「下半年還是嚴峻,利差仍舊不利金融業發展,銀行要更重視風險管理。」

儘管去年環境嚴峻,但何壽川向股東報告,永豐金2015年仍繳出稅後純益108.57億元、每股純益1.07元的成績單。「股東投資報酬率8.45%,雖不是很好,但維持金融業起碼的水準。」

何壽川進一步指出,現在銀行一開門做生意就有負利差的問題,因為銀行不能拒收300萬元的存款,存款一來要給客戶1.1%的利率,但為了資金流動性,這些錢放中央銀行NCD(可轉讓定存單)平均利率只有0.5%,「利差就差了60點」,若放款放不出去就會虧損。

何壽川表示,不利環境下每家都在轉型、組織調整,「景氣不好時不應該為衝業績產生不必要的金融風險。」他認為,在負利差的大環境下,金融業經營要更創新、突破,法金、個金、財管都要突破。

何壽川還說,前天在「三三會」碰到行政院長林全,也當面向院長表達這些意見,即應該要把資本市場做大,讓市場過多的游資有更好的出路,「台灣目前直接金融占比掉到2成已過低,但台灣有條件成為國際資本市場,要讓台灣變成國際性資本市場聚集的中心,大家要對台灣有信心。」

對新政府的金融政策何壽川表示樂觀。他指出,金管會主委丁克華上任後就非常積極,上任不到一周,就找金融業者去溝通,「金融是高度管理,政府與業者是parternship,對於大家共同努力創造好的金融環境這件事,可看到主管機關非常積極的。」 何壽川也期許,新政府要壯大資本市場必須要做出具體動作,讓資本市場更活絡,讓資金轉成資本,創造就業和新創產業發展,把直接金融資本市場做好做大。

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中國時報【蔡致仁╱綜合報導】

全球最大製藥公司輝瑞(Pfizer)13日宣布,為阻絕自家藥品用作死刑注射藥劑,已加強管控批發與經銷管道。目前全球25家大型藥廠均已設立這項限制。法律專家說,輝瑞此舉會帶來顯著衝擊,但「注射死刑」不會消失。

輝瑞13日在網站聲明表示,「我們生產藥品是為了服務病人、改善病情及拯救生命。所以我們堅決反對自家產品被用作死刑注射藥劑」。

輝瑞本就有防止產品被用作死刑藥劑的政策,這回屬於政策更新,納入去年收購之知名藥廠赫士睿(Hospira),其有數項藥物用作死刑藥劑。輝瑞除了加強控制批發商與經銷商,亦建立監控機制,確保他們照實配合。

紐約反死刑人權組織「緩刑」執行長佛雅女士以聲明讚許,「輝瑞的行動確立了製藥產業立場:反對錯誤地使用藥物」。

近年來,由於反對死刑人士的抗議,許多藥廠針對旗下常被用作死刑藥劑的產品實施管制。由於取得這類藥變得困難,使美國死刑執行次數連年下降。

持反死刑立場的美國「死刑資訊中心」研究稱,2015年有28名死囚遭到處決,創1991年以來新低。

面臨藥廠封鎖2項傳統用於死刑注射的藥品「戊巴比妥」(pentobarbital)與「硫噴妥鈉」(thiopental),有些州政府改用受試較不完全的藥品,例如「米達諾注射劑」(midazolam)。但這種藥藥效不穩定,發揮作用的時間長於預期。其他像德州則轉向第三方藥局,購買以前用的藥。

贊成死刑的「刑法正義法律基金會」法務主管謝德格說,輝瑞的作法雖會帶來顯著衝擊,但注射死刑不會因此消失。

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(中央社記者顧荃台北2日電)台北市議員何志偉今天指出,市長柯文哲曾說「民眾不能違停又抱怨塞車」,但台北市公務車帶頭違規,去年還暴增近3成,其中又以警察局最多,就連柯文哲公務車去年11月也曾違停。

何志偉表示,公務車交通違規2014年931件,2015年1177件,增加26%,其中過半數為違規停車。柯文哲震怒不僅不能遏止違停,甚至公務車帶頭知法犯法,違規件數還暴增,罰款新台幣136萬元,大都由基層公務員買單。

何志偉說,柯文哲上任以來嚴格交通執法,然而北市停車困難,連外交部外賓車的違規也從103年67件增加到105年的94件。

何志偉指出,歷年公務車交通違規前3名皆是警察局、環保局、消防局,僅去年都發局取代消防局登上第3名,警察局去年的交通違規件數658件,還比103年暴增143件。

何志偉要求,北市府應立即檢討各局處違停原因,切勿帶頭知法犯法,若真是臨停困難,交通局應精進停車空間規劃的思維,檢討各區域臨停能量,讓有業務需求的民眾、基層公務員找得到臨停空間。

環保局科長蔡清村解釋,環保局工作面向寬廣,車輛數也多,有1000輛左右,違規罰單因公撤銷的也有1成左右。警察局後勤科科長張昭陽澄清,警察局自行統計的違規數據是歷年下降,去年下降到455件,且警察局勤務特殊,很多是緊急狀況,例如埋伏、跟監、追捕人犯等,所以超速、闖紅燈和違停等交通違規狀況較多。

但何志偉強調,他的數據是由北市府秘書處統整提供,不會有錯。

交通局交通治理科科長張生萬表示,目前主幹道每150至200公尺就畫設一段黃線,提供臨時停車需求;巷弄則透過鄰里交通改善計畫,將紅線改畫黃線或改畫停車格;至於路口轉彎10公尺紅線不能停車,調整退縮5公尺,也改畫機車停車格。這些措施都在提供臨時停車需求。1050602

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